浪潮服务器有什么用

  昨天,合肥和六安新闻圈发生了一件大事。

  消息称,2月28日,合肥发改委联合六安发改委联合发布了“六安城际铁路”浪潮服务器回收疑点解析的公示。今年将开建一条合肥蜀山直达六安客运西站的城际铁路!

该线路整体示意图

  这是一件好事,至少从城市发展的角度来看,是一件好事,它带来的意义,无外乎以下几点:

  1、六安是合肥都市圈的核心城市。按照规划,到2020年,合肥都市圈的经济规模将持续提高,占全省比重由2008年的36.37%提高到50%以上。合六城际铁路的修建、开通,大大方便了两地人员往来和经济交流,成为两地经济发展的“加速器”。

  2、合六城际铁路的开通,在合肥和六安基本可以形成了”一小时内的经济圈“,集聚了人气,带旺了财,加快了合肥、六安商贸旅游的繁荣发展。

  3、高速便捷的城际铁路加速了两地人员流动,优化了两地的资源配置,改变了两地人的生活观念及习惯,有力地促进了两地的‘同城化’和‘一体化’。

  4、合六城际铁路开通后,快速、便捷的运输方式使人员流动有了更大空间,生活在合肥、工作在六安,或生活在六安、工作在合肥成为可能。

  5、以城际铁路为骨干的多功能、多层次、多方位、立体式的快速高效交通网,将更好的实现“同城效益”。

  合六城际铁路的“出世”

  六安开发商称“史诗般利好”!

  其实看到标题,不少人可能就要开喷——开条铁路,你又要和房价扯上关系,可不可以有点下限?

  大家淡定点,首先作为楼市公众号,不聊房价聊啥?聊人生、谈鸡汤么?

  其次,城市间的重大城建与房价有没有关系?问题是肯定,不然你以为2016年新站房价怎么涨上来的,还不是去年新站政府引进和公示了N项重大项目,让KFS看到了区域土地价值!

  其实,合六城际铁路对房价有无影响。3月2日,六安当地开发商已经用行动在告诉浪潮服务器回收疑点解析我们了:

  篇幅有限,更多的图就不上了。大家可以感受下六安本土开发商的“亢奋程度”!

  作为地级市,城市大型规划的项目可不是天天有。在六安开发商眼里,这俨然一项“涨价令”。可以预见的是,未来的开发商围挡上会多上以下几句:

合六城际铁路首发站盘

1小时合肥都市圈稀缺盘

生活在六安 工作在合肥 低成本享受双城生活

......

  或被浇冷水!

  历史经验显示!收益的更有可能是合肥?

  老实说,昨日“合六城际铁路”的消息曝光之后,除合肥诸多公众号跟进新闻外,合肥开发商倒是显得很淡定。即便是作为起始站(长宁大道)附近的开发商,也基本没啥声音。

  而六安方面传出的风声大概有几个意思:

  1、六安离合肥很近,嫌合肥房价高,可买六安的房子,在合肥上班。

  2、拉近了合肥、六安距离,作为“合肥卫星城”,房价性价比高。

  3、六安碧桂园才拍出地王,六安房价看涨。不限购的六安,投资价值高。

  基于以上,预测合六城际铁路的开建及未来的开工,必然会吸引买房人注意,为六安楼市引流。人多了,房价自然也就要涨!

  

  那事实真的是这样么?

  城际铁路是啥?

城际铁路的定义,早期没有时速规定,认为城铁是中短距离客运专用铁路,2015年3月1日起实施的《城际铁路设计规范》规定:城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群,旅客列车设计速度200公里/小时及以下的快速、便捷、的交通设施,这种新规定里,京津城铁等城际高速铁路从城铁领域划归到区域铁路领域,城铁属于中级型快速铁路。

  这玩意儿不稀奇,不少城市都有。咱们看几个例子:

【案例1:京津、京唐城际铁路】

  北京最近提出一个“誓死守住人口2300万的底线”,这是公开登在报纸上的。

  北京曾经有过一个规划,在王岐山当市长的时候提出来的:在2020年要守住1800万人口的底线。这是国务院批准的。

  这里面有个小插曲,北京修了条高速铁路,说半个小时就到天津,希望借此缓解人口压力。结果天津就到北京来了!

  京唐铁路也是!

【案例2:东京、大阪城际铁路】

  任志强先生在钜派投资集团2017年上海(楼盘)宏观经济展望暨投资策略会上的演讲时提到。

  东京现在有多少人?3750万。那么大东京为什么这么多人口呢,它当初1200万人口的时候跟北京市一样,下决心要把人口控制住。

  于是就修了一条高速铁路,说半个小时就能到大阪,说东京人都到大阪去吧,于是呢大阪人就都到东京来了。

【案例3:金寨路、阜阳北路高架】

  咱在说个近点的,接地气的。合肥的金寨路、阜阳北路高架。

  这两条路的本意都是串联主城与县域,缩小两地直线距离,加强区域交流、产业转移等等。

  曾经也都分别被肥西、北城开发商吹嘘为房价大幅升值的砝码。2013年8月31日开通的阜阳北路高架更甚,当时媒体、社会关注度奇高。

  犹记得,2013年经开区如日中天的联创智融(融科城),乘势在阜阳北路始发站拿了块地,也就是后来的融科梧桐里。然后经开项目阴差阳错遭遇维权,一阕不振。

  期间,房价也并没因为这两条路而怎么涨。倒是不少人觉得县城真的远,而吸引了不少人来合肥买房。

  城市“虹吸效应”!

  决定“六安买房 合肥工作”只是一种可能!

  这些例子,或许情况各有不同。但是基本都反应一个问题——城市虹吸效应。

  合肥或许不能和北京比,但是相对六安,它在医疗、教育、就业环境、生活环境等方面优势显著。

  

  虽然地级城市的同胞们常常喷合肥是“吸血”吸肥的。但是从买房的角度来说,大多数人的首选还是合肥。(仅限省内考虑的话。)

  要明白一点!那就是,城际铁路只会把经济稍差城市的富人吸引到高消费地区。

  合六城际铁路的真实意义,除了文初的几项切实的社会意义。真正接地气的意义,也就是方便了六安、合肥两地人的来往。

  另外一个情况,就是存在六安买房,合肥工作的可能。

  为什么这么说,拿京唐铁路来说,首先要明白北京的起点在通州,而不是北京市区,通州到北京东三环还有半小时地铁或1小时高速。所以指望北京上班,唐山居住的基本不可能。因为事实已经证明燕郊房价高于廊坊市区,说明离北京近才是关键。

  况且廊坊高铁到北京南站(注意不是通州)仅20分钟,比唐山到通州的1个小时要快很多,关键是谁会在通州上班呢??通州都是睡城!

  当然,合肥会有一点不同。合六城际铁路合肥方向重点虽然也在二环外,但与合肥地铁2号线接驳,加之合肥城市规模目前不大,随着地铁网络的完善,未来这种可能是存在的。

  合六城际铁路2020年预计开通,说不准那个时候,这将成为一种可能。而现在,则太虚。

  再现实一点说,城际铁路并不是公交车,1-2块钱一趟。来回两个城市奔波的成本,倒不如在合肥租个房子。

  实际来说,合六铁路建成以后,到合肥消费的六安人会更多,更加抽离六安的资金,会对六安房价有好处吗?想想就清楚了。

  助推投资客看涨六安?

  促进三、四线城市“升温”么?

  说那么多,并不是否定合六城际铁路的价值。“要想富,先修路”绝对话糙理不糙。其对六安和合肥的经济发展,绝对是有着莫大的利好。

  那么它会不会成为近日已在楼市颇为显眼的六安,进一步引进投资客的砝码呢?

  要问为什么,先要确定是不是!六安最近是不是很火?

  随着去年10月二线热点城市的集中调控,合肥楼市已经开始下行。按照统计局公布的数据,从2016年11月到2017年1月,合肥商品房价格累计下降0.4%。二线城市在降温下行,但三、四线城市反而火了起来。

  2017年2月24日,马鞍山市马土让2017-1号地块以9.71亿总价被南通中南置地竞得。土拍历史1小时,共248轮叫价,最终这宗地块的楼面价高达4754元/㎡,溢价率高达154%。

  无独有偶。昨天(2月28日),六安土地市场也发生了类似的状况。

  2月28日上午,碧桂园以总价16.03亿,楼面价4389.8元/㎡,溢价率140.58元/㎡竞得六出2017-2号地块,再次刷新了六安的地价,并且直接带动了六安多家楼盘价格的上调。

  现在,有投资者又开始蠢蠢欲动:“能去六安、马鞍山这些三四线城市投资吗?”

  马鞍山、六安等三、四线城市,在过去一直是围绕着“去库存”目标的典型城市,如今突然地价飙升、销售火热,有人说,现在不少三四线城市,像极了2016年初的合肥。

  按照在合肥过去的经验,的确有一部分投资客曾以较低的价格,在市场上“炒”了一把房。但是这些城市毕竟跟合肥不一样。

  

(拍出4754元/㎡元楼面价的马鞍山地块)

  首先,马鞍山、六安拍出的这两块高价地具有“偶然性”。

  笔者咨询了实探过这两块的前期投资人士,这两宗地都位于当地非常好的地段。比如,马鞍山的地靠近万达广场和东湖公园,而且是公园旁边最后一块居住用地。

  其次,从城市能级来看,马鞍山、六安等三四线城市的发展上限有限。

  在过去的一年里,合肥的城市能级明显提升。国务院正式批复合肥城市总体规划,确立了长三角城市群副中心城市、国家重要的科研教育基地、现代制造业基地和综合交通枢纽的战略定位。而马鞍山与六安,在城市能级上显然存在明显的差距。

  

(六安市最新库存信息)

  另外,在城市人口层面,合肥有“虹吸效应”加持,而马鞍山、六安人口甚至在流失。

  如今,合肥早已经是安徽人的合肥,这座城市汇聚了全省各地的新合肥人,人口持正增长状态,属于典型的“虹吸效应”。

  据合肥市统计局调查数据显示,2015年末,全市常住人口779万人,比上年增加9.4万人,增长1.2%;比2010年合肥市第六次人口普查时增加33.3万人,年均增长0.9%;占全省的比重为12.7%,常住人口数在全省也仅次于阜阳的790.1万人。

  

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(安徽各地市最新房价一览表)

  最后,“去库存”仍然是三四线城市的主基调,还不到投资性阶段。

  关于我国三四线城市房地产市场的库存压力,并不能简单地根据70大中城市、百城数据去推断其库存。三四线城市的实际库存可能远高于统计数据。即便在农民工市民化和公共服务方面得到政策扶持,去库存依然任重道远。

  

  所有计划在三、四线城市进行投资的买房人,都必须清楚一个话题:投资回报率以及谁来接盘的问题。

  不可否认,当下三四线城市的火热,与一二线城市价格过高,而且限购后很多买房人失去购房资格有关。但是,这些现象更多的是短期现象,从经济发展、人口等多角度来看,三四线城市的楼市并不具备长期火热的基础条件。

  投资者势必要考虑,如今买的房子在两年后拿到手,出手难度大不大,回报率是多少?

  还有,谁来当接盘侠?最终当接盘侠的只有刚需。在一个还在去库存的城市,刚需会成为接盘侠吗?

  所以,想在三四线城市的投资者,当心了。

  以下30盘或受益!

  合肥西城或成最大收益板块!

  延续咱们前文所说的观点,大型城市规划必然对楼市有所影响。

  即便不是令房价上涨,至少也是方便沿线居民的出行。以下整理出了合六高铁沿线的30个盘的基本信息,供大家参考。

六安境内9站周边房价

  

合肥境内终点站附近楼盘信息

  作为合肥准备新晋开发的区域,西部新城附近也是近来的热点板块。合六城际铁路的终点设置在长宁大道附近,更大的利好,正是在此片区。

  而该片区,近年来的利好,也是铺天盖地。不信你看:

  中国IT巨头华东总部正式落户

  2月28日下午,浪潮集团华东总部基地项目签约仪式在合肥稻香楼宾馆举行。省委副书记、省长李国英会见浪潮集团有限公司董事长兼首席执行官孙丕恕一行并见证签约。

  

  出席签约仪式的还有:省委常委、常务副省长吴存荣,省政府副秘书长、办公厅主任张杰,省政府副秘书长、政研室主任叶晓明,省政府副秘书长李必方;市委副书记、市长凌云,市委常委、常务副市长韩冰,市委常委、副市长孔涛及省直、市直部门负责人等。

  现场签约仪式由市委常委、常务副市长韩冰主持,区工委委员、管委会副主任胡宏同出席仪式并代表高新区签约。

  浪潮集团是中国本土综合实力强大的大型IT企业之一,也是我国领先的云计算、大数据服务领导厂商。浪潮集团旗下拥有浪潮信息、浪潮软件、浪潮国际、华光光电四家上市公司,业务涵盖云数据中心、云服务与大数据、软件与集成、企业软件四大产业群组,浪潮服务器销量中国第一、全球前五;浪潮云在中国政务云市场占有率第一,已为全国114个省市提供云服务。2016年实现营业收入超700亿元,为全球80多个国家和地区提供IT产品和服务。

  

  据了解,此次落户合肥高新区的是浪潮集团华东总部基地项目,旗下成立华东区云计算大数据创新中心和浪潮网络交换设备研发中心,从事大数据、云计算及网络交换技术领域最前沿的研究开发。

  该项目计划总投资不低于40亿人民币,预计投产运营后当年可实现销售收入5亿人民币,并保持25%以上年增长率,到2025年可实现销售收入过60亿人民币、税收6亿人民币、集聚研发人员近2000人的目标。这也就意味着,它的到来不仅将为合肥带来经济收益,还将会汇聚一批信息技术领域前沿研发成果和相关高端人才,助力合肥电子信息和大数据产业的发展和壮大。

  国家未来网络设施中心

  其实,浪潮集团的到来也是契合国家对合肥的定位。日前,国家发改委发布了《国家发展改革委关于未来网络试验设施重大科技基础设施项目建议书的批复》的文件,这份文件中显示:北京、南京、合肥、深圳共同当选国家四大未来网络设施中心。

  

  据了解,该项目的科学目标是研究新型网络体系结构的基础理论与组网核心机理,为互联网可持续发展提供基础理论和关键技术的实验、验证平台;攻克核心设备、系统与业务核心技术,支撑我国网络科学与网络空间技术研究,在核心芯片与关键设备、网络操作系统、路由控制技术、网络虚拟化技术、安全可信机制、大规模组网试验、创新业务系统等方面取得重大突破。

  而未来网络试验设施中的合肥云数据中心和运营管理分中心将建设在高新区望江西路与创新大道交口,场地可以保证未来网络试验基础设施今后20年的实施需要。这也就意味着合肥高新区又一次承担了国家重任。

  肩负国家多个建设重任

  除了肩负未来网络设施中心建设的重任外,高新区作为合肥综合性国家科学中心建设的核心承载区,还承担了多个平台建设的重任。

  2017年1月10日,国家发改委和科技部联合批复了合肥综合性国家科学中心的建设方案。这是继上海之后,国家正式批准建设的第二个综合性国家科学中心。

  

  据了解,围绕“科学中心”建设,合肥将着力打造“七大平台”:量子信息国家实验室、超导核聚变中心、天地一体化信息网络合肥中心、联合微电子中心、离子医学中心、分布式智慧能源创新平台、大基因中心。据悉,目前这7个平台都已经确定了建设主体,编制了建设方案。

  

  七大平台是合肥综合性国家科学中心的重要组成部分,其中,有五个平台都位于合肥高新区,另外两个平台高新区也有参与,这也让高新区成为了合肥综合性国家科学中心核心承载区,服务国家重大战略。

  

  2月27日上午,合肥综合性国家科学中心暨量子信息与量子科技创新研究院建设动员大会在合肥高新区召开。合肥综合性国家科学中心、量子信息与量子科技创新研究院正式揭牌,这也标志着高新区参与合肥综合性国家科学中心建设工作正式启动。

  中科大高新园区2025年建成

  近日,备受关注的中科大高新园区落址已定,让高新区再度“沸腾”。据了解,中科大高新园区选址东至创新大道、南至柏雁湾路、西至石莲南路、北至燕子河路。规划占地面积达2016亩,紧邻中科大先研院。

  

  园区内拟布局与高技术与工程学科密切相关的信息、计算机、工程科学等5个学院及重点科研机构,6个国家级科研平台,30余个院省部级科研平台。

  

  据悉,项目建成后,将与量子信息与量子科技创新研究院核心区、中科大先研院连成一体,成为安徽省科技创新的重要力量。

  中国科大高新园区按“整体规划、分布实施”的思路建设,到2025年基本建成,师生总数约2万人。

  产城融合力压政务滨湖

  “创新高地”、“江淮硅谷”,合肥高新区经过26年的发展,已然成长为合肥乃至安徽省一架最具活力的引擎。

  

  可以说这里集聚了全省最多的创新要素、最多的国家高新技术企业、最多的高端人才、四分之一的上市公司,并获批国家首批双创示范基地、获批建设国家自主创新示范区。

  相比政务区、滨湖区政策支撑来说,高新区是名副其实的产业支撑区域。产城融合,更加宜居宜业。近年来,城市配套日益完善,正式获批中西部首家国家生态工业示范园区。

  

  中科大先研院、中科院创新院、并有侨梦苑、中德(合肥)智能制造国际创新园,中科大高新园区等,让合肥高新区的知名度越来越高,区域地位和形象也进一步提升。

  结语

  贴个段子,纯属娱乐!

  

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  省委书记、省长都来了!合肥综合性国家科学中心动工!霸都这个国家级项目全国瞩目!

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